فضای سبز وطول عمر زنان

زندگی در پیرامون فضای سبزباعث افزایش طول عمر،بویژه در زنان می شود.

              

مطالعات موسسه ملی علوم بهداشت محیط زیست نشان می دهد، میزان مرگ و میر زنانی که در اطراف محیط زندگی خود فضای سبز، شامل پوشش گیاهی، درختکاری، گل کاری و سبزی کاری دارند، 12درصد کمتر از زنانی است که از این فضای سبز بی بهره اند.

این مطالعه نشان می دهد تفاوت اساسی در میزان مرگ و میر ناشی از بیماری های کلیوی، بیماری های تنفسی و سرطان، بین زنانی که در حواشی فضای سبز زندگی می کنند و افرادی که از این فضا ها دور هستند، وجود دارد.

این افراد سلامت روانی بیشتری دارند و بهتر می توانند تعامل اجتماعی برقرار کنند. علاوه بر این موارد، فعالیت فیزیکی و کاهش آلودگی هوا نیز نقش موثری در این آمار دارد.
این مطالعه تاثیر پوشش گیاهی محل زندگی و نقش آن بر میزان سلامت را بیش از پیش تایید می کند.
متخصصان به همه افراد به ویژه زنان توصیه می کنند که ساعاتی از روز را به پیاده روی در فضای سبز اختصاص دهند. 

نتایج این تحقیقات در نشریه Environmental Health Perspectives منتشر شده است.(iren.ir)

 

قربانی فراموش شده ی جنگ

 محیط زیست

        

حفاظت از محیط زیست به ویژه در جنگ‌ یکی از موضوع‌های مهم جهانی است؛ زیرا بهره برداری از طبیعت، حفظ کرامت انسانی و تحقق امنیت و عدالت، توسعه و رشد نسل‌های آینده، رابطه بسیار نزدیک با حفظ محیط زیست دارد و هر گونه آسیب طبیعت بر زندگی سالم انسانی اثرگذار است.

آثار سوء جنگ‌ها بر محیط زیست از هر عامل دیگر خطرناک تر است؛ زیرا در جنگ ها حس ضربه زدن و پیروزی و انتقام جویی از سوی طرفین جنگ سبب می‌شود که پای‌بندی به اصول انسانی و بشری فراموش شود ، زندگی و حیات انسان‌ها، به خطر بیافتد و خسارت‌های عظیم بر محیط زیست وارد شود. امروزه استفاده از بمب‌های ویرانگر و گازهای شیمیایی در جنگ‌ها، محیط زندگی انسان‌ها را با آلودگی‌های خطرناکی مواجه کرده است. جنگ‌های متعدد اواخر قرن بیستم و دهه آغازین قرن بیست و یکم، ضمن آنکه اثرات ناخوشایندی بر زندگی بشر به جا گذاشته است ، محیط زیست و منابع طبیعی را مورد هدف قرار داده است . 

جنگل حرا

                         

در اطراف بندر پل، جزیره ی هرمز، بندر خمیر و جزیره ی قشم پوشش گیاهی از درختان سر سبز حرا وجود دارد. این پوشش باعث ایجاد زیستگاه پرندگان و حیوانات خاصی هم شده و به یکی از جاذبه های توریستی استان هرمزگان تبدیل شده است.

سواحل جنوبی ایران، مناطقی خشک و دارای آبی شور هستند. به طور طبیعی پوشش های گیاهی عادی قابلیت رشد کردن در آبهای شور را ندارد و نکته ی جالب در مورد درختچه حرا هم همینه، اینکه این درخچه ها از منابع آب نمک دار تغذیه میشوند.

این درختان از نوع مانگرو هستند به این معنی که بافت، ساقه، تنه و ریشه ی این درخت ها توانایی این را دارد که آب شور دریا را تصفیه کند، مواد مورد نیاز را جذب و بقیه مواد را دفع کند. پوست حرا برای درمان باسیل هانزن که موجب جذام میشود مفید هست. شیره درون آوندها برای جلوگیری و درمان بیماری خشکی موثره و در صنعت از تانن موجود در حرا برای درست کردن جوهر مازو استفاده می کنند.

حرا در سواحل و مرداب های ساحلی مصر، عربستان و سواحل جنوب ایران دیده شده. درختان حرا در ایران در ۸ منطقه حفاظت شده رشد می کنند.

حرا از تیره شاه پسند هست. به این گیاهان در بلوچستان تمر، در عربستان شوره یا شوری و در بعضی نقاط دیگر تول گفته میشود. از اونجا که این جنگل بر روی آب شور دریا روییده، دونه اش به روی درخت مادر رشد میکند و پس از رشد، نهال از درخت جدا می شود، داخل مرداب می افتد و در کناره ی مرداب و مکان مناسب به رشد خودش ادامه میدهد.

  این درختان در قسمت های کم عمق و روی تپه های جزیره مانند وجود دارند. عمق آب در این مناطق از ۱٫۵ متر بیشتر نمی شود. این جنگل در هنگام بالا آمدن آب دریا به حالت شناور تبدیل میشود و با پایین رفتن دریا ریشه ای این جنگل هم برای ساعت هایی نمایان میشود

رگ این گیاهان بیضی شکل هست و قاعده ی باریکی دارند. رویه ی برگها سبز و براق هستند و پشت برگها سفید یا خاکستریه. برگ درخت حرا طولی در حدود ۵ سانتی متر دارد.

میوه ی حرا، به شکل بادام است. حرا گل کوچک ۴ گلبرگی به رنگ زرد روشن دارد و این گل عطری شیرین و خنک دارد.

پوشش گیاهی حرا در جنوب ایران آخرین مجموعه انبوه و وسیع این درختان در جنوب غربی آسیا محسوب میشود. جنگل های حرای عسلویه بوشهر به عنوان ذخیره بیوسفری ساحلی آب های جنوب به حساب می آید و یکی از مناطق حساس ساحلی کشوره که اکوسیستم مخصوص به خود را دارد، زیستگاه گیاهان شور پسند محل زندگی جاندارن کف زی و پرندگان مهاجر اقیانوس و همچنین بانک ژنی سودمندی برای نسل حاضر و آینده ست.

از راه خشکی راهی به این جنگل ها نیست، و باید برای دیدن این منطقه از راه آبی استفاده کرد. باید با قایق رانان که گذر گاه های جنگل را بهتر میشناسند همراه شد. asemooni.com.

 

تعطیلات نوروز 95

ایرانی‌ها امسال را هم با سفر شروع کردند؛ اگر نه همه آنها ولی خیلی از ایرانی‌ها نوروز ‌سال 95 را به سفر رفتند

 نوروز امسال اما برای خیلی‌ها زود شروع شد؛ از روزهای آخر ‌سال 94 و تعطیلی‌هایش به روز اول‌ سال 95 وصل شد و فرصت را برای شروع سفرهای نوروزی بیشتر کرد

تعطیلات نوروز پرحجم‌ترین زمان سفرهای داخلی است. در این دوره که مردم پس از دو فصل کاری برای گذراندن اوقات فراغت سفر می‌کنند، این حجم سفرها با امکانات و زیرساخت‌های موجود در کشور متناسب نیست .از طرف دیگر آن طور که آمارهای اداره کل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نشان می‌دهد که مسافرت‌های هوایی داخلی در نوروز امسال افزایش و سفرهای هوایی خارجی کاهش داشته است. نشست وبرخاست‌های داخلی امسال درمقایسه با پارسال 14‌درصد افزایش داشته است؛ اما پروازهای خارجی و بین‌المللی از فرودگاه‌های ایران با کاهش 9‌درصدی روبه‌رو شده است.»        

آن طور که آمارهای سازمان میراث فرهنگی و گردشگری نشان می‌دهد، عید امسال، آمار بازدید از موزه‌ها و باغ‌موزه‌ها هم افزایش داشته است. معاون گردشگری سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری دراینباره گفته که در ایام نوروز امسال 67.5‌میلیون نفر از مراکز گردشگری، فرهنگی، تاریخی، طبیعی و... بازدید کردند که نسبت به ‌سال گذشته رشد 47‌درصد داشته است: این تحرک در گردشگری حاصل تجمیع ظرفیت‌ها و امکانات دستگاه‌های عضو ستاد تسهیلات سفر و نیروهای امدادی و خدماتی است.»
تهران هم اما از این قافله عقب نمانده است. آمار بازدید از موزه‌ها و باغ‌موزه‌ها نسبت به چهار ‌سال گذشته دگرگون شده و با افزایش چشمگیری مواجه بوده است .بالاترین میزان استقبال گردشگران در تهران مربوط به سه برج آزادی، میلاد و طغرل بوده است که در این میان برج میلاد بازدید‌کننده بیشتری را به خود اختصاص داده است. از دیگر مراکز تفریحی که بیشترین بازدید‌کننده را داشته‌اند می‌توان به پارک ژوراسیک اشاره کرد و این درحالی است که دیگر مقاصد گردشگری همانند بوستان پرندگان، دریاچه شهدای خلیج فارس و باغ موزه قصر نیز با استقبال خوب گردشگران مواجه شد.

امسال هم مانند سال‌های قبل استان‌های البرز، مازندران، گیلان، قم و فارس از استان‌های پرترددی بودند که بیشترین حجم سفرهای نوروزی را داشتند.

اما حجم بالای سفرهای نوروزی مشکلاتی را هم در پی داشت: آمارها نشان می‌دهد در نوروز 95 تصادفات حدود دو‌هزار‌میلیارد تومان به اقتصاد کشور صدمه زده که این ارقام تنها هزینه‌های مستقیم تصادفات و غیراز هزینه‌های معنوی آن است. shahrvand-newspaper.ir

2000ساعت پرواز طولانی تر

     

یک پیامد محسوس تغییرات اقلیم؛ 2000 ساعت پروازها طولانی‌تر می‌شوند

دانشمندان در تحقیق جدیدی کشف کردند که گرم تر شدن زمین منجر به طولانی تر شدن پرواز ها می شود، اما این موضوع باعث چه چیز هایی می شود؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ پروازهای هواپیما ها به علت گرم تر کردن کره زمین شناخته شده اند، اما اکنون طبق تحقیق جدیدی گرم شدن کره زمین منجر به طولانی تر شدن ساعت پرواز ها می شود.

این تحقیق نشان می دهد که با تندتر شدن جریان جتی (بادهای نسبتاً قوی متمرکز در یک جریان باریک) می شود، این باعث طولانی شدن پروازهای روی اقیانوس اطلس می شود، یعنی سالانه هزاران ساعت به پروازها اضافه می شود و میلیون ها دلار سوخت هواپیما بیشتر مصرف می شود.

تغییرات آب و هوا جریان جتی را سریع تر می کند، این جریان بادی از روی اقیانوس اطلس به سمت شرق می وزد، خلبانانی که در مسیر آمریکا به اروپا به کمک باد زودتر می رسیدند اکنون باید در مسیر بازگشت با جریان جتی بجنگند.

دکتر ویلیامز یک دانشمند اتمسفر دانشگاه ریدینگ، از برنامه های هوایی استفاده کرده تا با وجود گرم شدن هوا و تغییرات اقلیم بهترین مسیرهای هوایی را محاسبه کند.

با سریع شدن جریان جتی پروازهای به سمت شرق، طولانی و پروازهای به سمت غرب کوتاه تر می شوند. ولی میزان طولانی شدن به طور میانگین بیش از میزان کوتاه شده است. این یعنی سالانه 2000 ساعت پروازها طولانی تر می شوند این یعنی 22 میلیون دلار ضرر در سوخت و تولید 70 میلیون کربن دیگر.

ویلیامز در این رابطه گفت: صنایع هوایی به علت آسیب هایی که به محیط زیست می زند تحت فشار زیادی است ولیاین تحقیق نشان می دهد این صنعت هم از تغییرات اقلیم آسیب می بیند. این آسیب هزینه سوخت های هوایی را گرانتر می کند در نتیجه بلیت هواپیما ها هم گرانتر می شوند و همچنین آسیب بیشتری به محیط زیست می رسد.

به گفته ویلیامزجریان جتی در همه دنیا وجود دارد و این می تواند به خطوط هوایی دیگر هم آسیب بزند.

منبع: گاردین/ 10 فوریه 2016

شکلات و عسل ممکن است منقرض شوند!

        

 فهرست مواد غذایی در خطر به خاطر تغییرات آب و هوایی را ببینید.

درباره خطر تغییرات آب و هوایی برای زمین همه شنیده‌اند اما به گزارش ایسنا،تحقیقات پژوهشگران آمریکایی نشان داده است که تغییرات آب‌وهوایی علاوه بر این منجر به انقراض بعضی از موادغذایی می‌شود.

تغییرات آب‌و‌هوایی و گرم شدن سطح کره زمین، در سال‌های اخیر بسیار مورد توجه بوده و منجر به بروز خسارات زیادی در زمینه‌های مختلف شده است؛ از ذوب شدن یخ‌ها و افزایش آلاینده‌ها گرفته تا انقراض حیوانات که اثرات بسیار مضری برای اقتصاد و سلامت دارد و بسیار وحشتناک است.

مواد غذایی نیز از این تغییرات آب وهوایی بی‌نصیب نمانده است. بعضی از مواد غذایی که با تغییرات آب وهوایی احتمال انقراض در آنها هست، در فهرست زیر آمده است:

ماهی قزل آلا

این نوع ماهی از مواد غذایی مفید برای بدن است که در آب سرد زندگی می‌کند و گرم شدن آب منجر به از بین رفتن زیستگاه این حیوان می‌شود و خطر انقراض این ماهی را به دنبال دارد.

عسل

عسل از جمله مواد غذایی است که با تغییرات آب‌وهوایی در معرض خطر انقراض قرار می‌گیرد، زیرا زنبورعسل که تولیدکننده این ماده غذایی است، در حال انقراض است.

قهوه

قهوه نیز از دیگر مواد غذایی است که تغییرات آب‌وهوایی منجر به انقراض آن خواهد شد.

شکلات

از بین رفتن کاکائو نیز منجر به انقراض تولید ماده شیرین شکلات خواهد شد و افرادی که عاشق این ماده غذایی هستند، تصور از بین رفتن آن را نخواهند کرد!

www.khabaronline.ir

جغرافیای پزشکی(مکان یابی وتاثیرآن درشیوع بیماری)

اهمیت مکان یابی های جغرافیایی درسلامت انسان

مکان یابی غلط دراحداث ورزشگاه المپیک نقش جهان اصفهان. 

بسیاری از کشورهای جهان بخصوص کشورهای توسعه یافته طی اطلاعیه هایی اعلام نمودندکه اجازه نخواهند داد ورزشکارانشان در آینده به این ورزشگاه بیایند!!!! 

درایران دقیقا درمحل لکه سیاه که محل شیوع بیماری سالک است کلنگ ورزشگاه المپیک نقش جهان زده شد!!! 

اماپس از هزینه های زیاد ساخت ورزشگاه المپیک متوقف شدوبه یک ورزشگاه کوچک محلی تغییر هویت داد. 

احداث شهرک سپاهان شهردر مجاورت معادن سرب فعال!!! 

یکی دیگراز مکان یابی های غلط دراصفهان احداث شهرک سپاهان شهر درمجاورت معادن سرب فعال می باشد. که متاسفانه باعث افزایش سرب خون می شود. 

از دیگر تحولات نامناسب درمکان یابی جغرافیایی که تاثیر بسزایی درسلامت مردم اصفهان داشته تغییر کاربری زمین های غرب اصفهان است. 

اختصاص زمین های مستعد کشاورزی درغرب اصفهان به مناطق صنعتی که دقیقا درمسیر وزش باد غالب اصفهان می باشد وهمچنین موقعیت جغرافیایی شهراصفهان وقرار گرفتن آن در گودال باعث تمرکز هوای آلوده درشهر شده است. 

درگذشته مجوز ساخت وسازهای بلندمرتبه درحاشیه زاینده رود وغرب شهر صادر نمی شدولی امروزه این مجوزها به راحتی صادر می گرددواین امرمنجربه بسته شدن مسیر وزش باد وجریان هوا وتغییر جهت باد شده است. تمرکز خودروهای آلاینده نیز بر شدت آلودگی هوای شهر افزوده است. (همایش جغرافیای پزشکی آموزش وپرورش ناحیه 4اصفهان) 

پایتخت سبز جهان

لیوبلیانا واقع در کشور اسلونی با اجرای برنامه‌ای درازمدت برای توسعه پایدار، پایتخت سبز اروپا در ۲۰۱۶ شناخته شد. هدف از چنین گزینشی این است که در طول سال  شهر برگزیده به عنوان پایتخت محیط زیست الگوئی باشد برای دیگر شهرها جهت توجه به استانداردهای منطبق با محیط زیست.

شهر لیوبلیانا Ljubljana در کشور اسلونی با توجه به ایجاد بیشترین تغییرات در افزایش کیفیت زندگی مردم در کوتاه‌ترین مدت زمان و با ایجاد چشم‌انداز مثبتی در مسیر توسعه پایدار تا سال 2025 موفق شده است که عنوان پایتخت سبز اروپا را در رقابتی تنگاتنگ با شهرهای بزرگ و مشهور اروپا از آن خود کند.

انتخاب این عنوان و جایزه آن برای شهر Ljubljana اهمیت بسیار زیادی دارد، زیرا این شهر نسبتاً گمنام را در نقشه جهانی شهرهای پایدار قرار می‌دهد. علاوه بر این تنها شهر در اروپای مرکزی و جنوب شرق این قاره است که موفق به کسب چنین عنوان پر افتخاری شده است.

کارشناسان بین‌المللی از سال 2010 تا کنون براساس ارزیابی 12 شاخص فنی و زیست‌محیطی هر سال برترین شهر سبز اروپا را انتخاب و معرفی می‌کنند.

تغییرات آب و هوا، مدیریت آب، تصفیه فاضلاب، کاهش ضایعات و مدیریت آن، حمل و نقل محلی، به هم پیوستن مناطق سبز شهری با استفاده از مدیریت پایدار کاربری اراضی، مدیریت یکپارچه زیست‌محیطی، کیفیت هوای محیط، کیفیت صوت محیطی، فناوری‌های سازگار با محیط زیست و اشتغال پایدار، مدیریت انرژی، طبیعت و تنوع زیستی از جمله این شاخص‌هاست.

انتخاب این عنوان برای این شهر به معنی موفقیت برنامه درازمدت توسعه پایدار در این شهر است که از سال 2007 آغاز شده و کسب این عنوان تضمینی است بر ادامه و افزایش کیفیت زندگی مردم و سکنه این شهر برای برخورداری از امکانات زندگی پاک، سالم، سبز و منظم در این شهر است.

   

امسال این شهر را شهر سبز اعلام کرده‌اند و هم اکنون با برگزاری برنامه‌های مختلف خود را آماده می‌کنند که با همکاری تمام شرکت‌های خصوصی، دولتی و مؤسسات آموزشی حتی مهد‌کودک‌ها و مدارس ابتدایی در طول سال فعالیت‌های گسترده‌ای را برای نهادینه کردن فعالیت‌ها و مقررات حامی محیط زیست شهری به اجرا درآورد.

   به شهرهایی که تا به حال عنوان "پایتخت سبز اروپا" را از سال 2010 به این سو از آن خود کرد‌ه‌اند عبارتند از: استکهلم سوئد در 2010، هامبورگ آلمان در 2011، ویتوریا گاستیز اسپانیا در 2012 نانتز فرانسه در 2013 شهر بریستول انگلستان نیز عنوان سال 2015 را ازآن خود کرده است.

شهر نانتز به دلیل راه‌اندازی مجدد ترامواهای برقی که منجر به کاهش آلودگی هوا شده موفق به دریافت این جایزه در سال 2013 شده بود.

http://www.hamedanpayam.com

درراستای تعهدات توافق پاریس

    

در طول برگزاری مذاکرات اقلیمی پاریس نزدیک به 200 کشور توافق کردند تا افزایش دمای جهانی را کمتر از دو درجه سانتی گراد حفظ کنند. همچنین 187 کشور، برنامه‌هایی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ارائه کردند. اکنون نوبت دولت‌هاست تا تعهدات خود را جهت کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و گسترش دسترسی‌ها به تکنولوژی‌های انرژی پاک محقق کنند.

به گزارش روزنامه گاردین، «عدنان امین»، مدیرکل آژانس بین‌المللی انرژی‌های تجدیدپذیر نیز گفت: توافق پاریس چشم انداز و دید بلند مدتی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ارائه می‌دهد و اکنون مجمع این آژانس باید گام‌های بعدی را برداشته و طرح کلی لازم برای تحقق اهداف اقلیمی و هدایت جهان در مسیر بهره‌مندی از انرژی‌های پایدار را ارائه دهد.

طبق اعلام این آژانس، کشورها می‌توانند با افزایش تولید انرژی‌های خورشیدی و بادی تا 36 درصد از انرژی جهانی تا سال 2030 به تعهدات ذکر شده در توافق تغییرات اقلیمی پاریس دست پیدا کنند.iren. Ir

تخریب معماری شهرتهران

انبوه جمعیت سرازیر شده به کلانشهرها در کنار منافع تامین شده در تولید اتومبیل، مشکلات کلانی را برای شهرهای امروز ایجاد کرده است.

سلطه بلامنازع اتومبیل بر شهرها، وضعیت شهرها را تاجایی پیش‌برده است که بخش اعظمی از برنامه‌ها و طرح‌های شهری متاثر از این موضوع بوده و ترجیحات انسانی و اجتماعی را به کناری نهاده است. چنین امری در کنار عدم توسعه نظام حمل و نقل عمومی محور سبب شده است حتی افرادی که از تبعات منفی ناشی از تردد بالای اتومبیل‌های شخصی در شهر رنج می‌برند،

خود به ترویج این الگو پرداخته و خرید اتومبیل را نمادی از رفاه اجتماعی بدانند. لازم به ذکر است توسعه شریان‌های عبور و مرور در شهر نظیر بزرگراه‌ها و سامان‌بخشی به نظام حمل و نقل شهری امری مطلوب در مدیریت شهری به‌حساب می‌آید. اما جانمایی نامناسب این معابر، ایجاد گسست فضایی در محلات و از بین بردن هویت جمعی شکل گرفته در کانون‌های اجتماعی شهر، نه‌تنها به تخریب چهره و آسایش روانی مورد نیاز می‌پردازد بلکه تعاملات اجتماعی را خدشه‌دار کرده و محله‌مداری ارزشمند و هویتمند زندگی ایرانی- اسلامی را ازبین می‌برد.

     

به‌علاوه جایگیری کاربری‌هایی با مقیاس عملکردی فرامحله‌ای و بعضا‌ً فرا شهری در دل محلات از دیگر اقداماتی است که محرمیت فضایی را در محلات تهدید کرده و به واسطه آن امکان نظارت اجتماعی را در محلات از بین می‌برد.توجه به تجربیات موفق برخی کشورها قادر است در بسیاری موارد راهگشای امر باشد. اصولاً، رویکرد غلط تجربه صحیح و خطا در کشور امری است که لازم است از نظام مدیریتی حذف شود! پروژه نواب به عنوان ملموس‌ترین مثال چنین امری به تکرار رویکردی پرداخت که سال‌ها پیش در کشوری نظیر فرانسه ناکارآمدی خود را ثابت کرده و تبعاتش نمایان شده بود.

تکرار اقدامات سایر کشورها، فاقد کارشناسی امر و بومی سازی آن نه تنها از مشکلات امروزی شهرهای ما نمی‌کاهد بلکه همچون باری بر دوش نظام مدیریت شهری تدبیر اندیشی را دشوارتر نیز می‌کند. هم‌اکنون نیز در جای جای شهر شاهد تکرار سیاست‌های شهرسازانه‌ای هستیم که فاقد صلاحیت بودن‌شان روشن شده است. عدم فهم صحیح شهر ایرانی-اسلامی امروز فقط در بحث و جدل بر سر نماهای ساختمان‌های در حال ساخت به چشم می‌خورد درحالی‌که مجتمع‌های عظیم تجاری روز به روز در حال ساخت بوده و روح و آرامش شهر را مشوش می‌کنند. تشدید روند تبدیل زمین های شهری به بزرگ‌ترین سرمایه اقتصادی شهروندان امروزه بیش از همیشه اثرات مخرب خود را در این جریان نمایان کرده است.

محمدمهدی تندگویان_شورای شهر تهران