پس مسئولان محیط زیست چه می کنند؟

هوای کلان شهرها این روزها در شرایط بدی است هرچند که مسئولان معتقدند که هنوز وضعیت هوا به حد بحران نرسیده است و در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس قرار دارد اما چیزی که مردم لمس می‌کنند چیزی بیشتر از آلودگی هوایی است که تنها گروه‌های حساس را آزار دهد.

کاهش میدان دید را به مه ارتباط می‌دهند و می‌گویند نباید کاهش میدان دید را به افزایش میزان آلاینده‌ها در سطح شهر نسبت داد چیزی که باورش برای مردمی که از آلودگی هوا سینه‌هایشان خس خس می‌کند و چشمهایشان می‌سوز باور کردنی نیست.

در این شرایط یکی از سازمان‌هایی که باید کمر همت را ببندد و برای حل مشکل آلودگی هوا با تمام قوا وارد میدان شود سازمانی است که از ابتدای کار با سرکار آمدن بانوی سبز پوش دولت، به اذعان کارشناسان محیط زیست و نمایندگان مردم در خانه ملت بیشتر از آنکه دغدغه حل مشکلات زیست محیطی را داشته باشد به نهادی تبدیل شده است که به انجام کارهای سیاسی بپردازد، این سازمان سازمانی است که نام محیط زیست و حفاظت از آن را بر سر در خود دارد اما چیزی که در آن نمی‌توان پیدا کرد دلسوزی برای حفاظت محیط زیست است.  

jahannews.com

پس از18روز...

دستور فوری روحانی برای آلودگی هوا پس از 18 روز

                 

از ۲۱ آذر شاخص‌های آلودگی ناسالم بودن هوا را نشان می‌دهد و این اتفاق طی 18 روز گذشته منجر به تعطیل شدن سه روزه مدارس تهران شد.

اما این بار باد و باران به یاری دولت نیامد و شاخص الودگی هوا در برخی مناطق از 200 بالاتر رفت که به موجب آن روحانی در جلسه  هیات دولت پس از 18 روز هوای ناسالم، دستور "فوری" برای مقابله با آلودگی هوا را صادر کرد.

حجت‌الاسلام حسن روحانی رئیس‌‌جمهور با تأکید بر لزوم تلاش برای رفع کامل نگرانی مردم در خصوص آلودگی هوا، اعلام کرد که در هیات دولت برای رفع آلودگی هوا تصمیمات فوری و کوتاه‌مدت اتخاذ شد که همه دستگاه‌های ذیربط باید اجرای جدی آن را مورد توجه قرار دهند.

وی خاطر نشان کرد: در این روزهایی که آلودگی هوا برای مردم ملموس‌تر شده است، تصمیمات کوتاه مدت و میان مدتی اتخاذ کند به نحوی که مردم احساس کنند، روند امور به سمت بهبود و حل و فصل پیش می‌رود.

روحانی همچنین با اشاره به درخواست دولت از وزارت راه و شهرسازی و شورای عالی شهرسازی، لزوم نظارت بر بلندمرتبه‌سازی در برخی مناطق شهری را مورد تأکید قرار داد و گفت: باید برای برج‌ها و ساختمان‌های بلندمرتبه، بخصوص آنهایی که در کریدور جابه‌جایی هوا قرار دارند، چاره‌اندیشی شود و حداقل از این به بعد از ساختن‌ آنها در اینگونه مناطق جلوگیری شود.

وی همچنین نظارت بر خودروهایی که آلوده‌کنندگی بیشتری دارند، بخصوص خودروهای متعلق به دستگاه‌های دولتی و وسایل نقلیه عمومی به ویژه اتوبوس‌ها را ضروری دانست و گفت: پلیس باید در این زمینه و نیز موضوع معاینه فنی خودروها، تمام اهتمام خود را بکار ببرد.

 موتورسیکلت‌ها آلودگی زیادی ایجاد می‌کنند و باید حداقل برای روزهایی که هوا ناسالم است برای یکی دو روز تردد آنها محدود شده و از سوی دیگر برای اصلاح سیستم تولید آنها اقدام شود.  همچنین تصمیم گرفته شد تا از مردم درخواست شود که در صورت امکان ، میزان دمای وسایل گرمایشی در منازل خود را، چند درجه کاهش دهند و در این راستا ارگان‌های دولتی باید پیشگام باشند.

 دولت تصمیم گرفته است که به تقویت وسایل حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس و مترو،  کمک بیشتری انجام دهد.

وی در پایان خاطر نشان کرد: البته اگر روزی هم لازم و ضروری باشد که مدارس و یا ادارات تعطیل شوند، در این زمینه‌ها توسط مراجع مسئول تصمیم‌گیری خواهد شد.

http://tnews.ir/فرهنگ-نیوز/

تدابیر لازم برای مقابله با آلودگی هوا

اولین نیازی که در تدابیر ضروری حفظ سلامت به آن پرداخته شده، هوا است. هوایی که ما تنفس می کنیم در تمامی وجود ما و در تک تک سلول های بدن اثر می گذارد.

 بنابراین تردیدی وجود ندارد که سلامت یا آلودگی هوا موجب سلامت یا آلودگی جسمی و بیماری خواهد بود .

امروزه آلودگی هوای کره زمین بعنوان مهم ترین مساله بهداشتی کره زمین مطرح شده و روز بروز اهمیت بیشتری پیدا می کند. 

حکیم بزرگ، عقیلی خراسانی در خلاصه الحکمه می گوید: نفس لازمه ی حیات و علامت آن است و انسان را مقدور و ممکن نیست که از آن احتراز و امساک نماید. 

امروزه که هوای شهرهای بزرگ در برخی از مواقع سال به شدت آلوده شده و آلودگی آن به بالاتر از حد استاندارد و به حد هشدار می رسد بیش از پیش نیاز است تا تدابیر مربوطه در این خصوص رعایت گردد در زمان آلودگی هوا توصیه می‌شود:

۱- بهترین تدبیر، محافظت فیزیکی است که در این خصوص زندگی در مناطق دارای هوای سالم توصیه می شود، لذا در صورتیکه برای شما مقدور است از شهرهای دارای هوای آلوده به مناطق دارای هوای سالم مهاجرت نمایید یا در مواقعی که آلودگی هوا در حد هشدار است از منزل خارج نشوید و یا در چنین مواقعی یک مسافرت چند روزه به یک نقطه خوش آب و هوا را در برنامه خود قرار دهید.

۲- هنگام خروج از منزل، حتی الامکان مدت زمان کمتری در فضای باز و آلوده حضور داشته باشید و در این مدت از ماسک های استاندارد دارای فیلتر استفاده نمایید.

۳-شستشوی مرتب مجاری تنفسی مخصوصاً پس از بازگشت به منزل

۴-مصرف عرق بارهنگ برای تقویت ریه.

۵- خوردن کدو (حلوایی یا خورشتی) به اشکال مختلف. 

۶- مصرف پرتقال شیرین. 

۷- چای دارچین را هر روز یک لیوان بنوشید.

۸- ماالشعیر طبی میل نمایید.

۹- پیاز پخته و سیر پخته در وعده های غذایی مصرف نمایید.

۱۰- وقتی سموم هوا جذب بدن می گردند کبد باید آن را سم زدایی کند، مصرف مقویات کبد توصیه می شود. برای تقویت کبد، خوردن سیب و انار توصیه می گردد. سیب  مقوی کبد است و انار خاصیت دفع سموم دارد.

مصرف روزانه یک لیوان آب سیب نافع است. هر روز ۲ عدد سیب شیرین را با پوستش میل کنید. روزانه یک تا دو عدد انار بزرگ رسیده را به طور کامل میل نمایید. 

تذکر:

– داشتن تغذیه سالم مهمترین و موثرترین عامل داشتن یک کبد سالم است که نقش کلیدی در سم زدایی دارد. ساکنین شهرهای بزرگ و صنعتی باید تغذیه سالم داشته باشند تا کبدشان همواره از قدرت کافی جهت سم زدایی برخوردار باشد

طبّ سُنَتىْ اٖیراٰنٖى اِسْلامِى

انتخاب اصلح

در سالهای اخیر اصفهان با بحرانهای زیست محیطی مواجه است و درحالیکه مردم اصفهان منتظر اجرایی شدن طرحهای آمایش سرزمین برای بهبود شاخصهای زیست محیطی و کیفیت زندگی هستند، وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت طی ابلاغیه 38403/60 مورخ6 اردیبهشت 94 _که از آن برداشت می شود محیط زیست مانع تولید است_، عدم نیاز به استعلام زیست محیطی را برای بخشی از صنایع مستقر در 50 کیلومتری اصفهان را (مطابق مفاد ابلاغیه)  بلامانع دانسته اند. تحقق این ابلاغیه در مناطقی مانند اصفهان که بارگذاری بیش از توان سرزمین است موجب تشدید بحرانهای زیست محیطی شده است و متقابلا وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست، مسئولان و نمایندگان محترم مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی را برای حمایت از مردم اصفهان چند برابر می نماید.امامتاسفانه برای بازگرداندن خواسته های برحق زیست محیطی مردم اصفهان هیچ اقدامی انجام نشده است. زاینده رود وخشکسالی های مکرر آن، آلودگی هوا، تالاب گاوخونی خشک شده وریزگردها،ناتمام ماندن طرح مترو اصفهان بعدازحدود15سال،ناوگان حمل ونقل عمومی فرسوده و... 

اکنون وقت آن رسیده تابا انتخاب نماینده های اصلح حقوق ضایع شده مردم اصفهان،  بازگردانده شود. 

بایدسازمانهای مردم نهاد محیط زیستی فرصت دوماهه موجود تا انتخابات مجلس را مغتنم بدانندتا مطالبات محیط زیستی، اولویت اول رأی دهندگان شود. 

درجستجوی مقصر!!!

بیشترین عامل آلایند‌ه هوای شهر تهران از سوی محققان و کار‌شناسان خود‌رو‌ها اعلام شد‌ه‌اند‌ و بیش از ۷۵د‌رصد‌ آلود‌گی هوا ناشی از ترد‌د‌ خود‌روهای پایتخت است. د‌ر تهران بیش از ۳میلیون خود‌رو و موتور سیکلت د‌ر حرکت است، از سویی و براساس مطالعات طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران، هر خود‌رو به ازای هر کیلومتر ۶۴گرم آلود‌گی تولید‌ می‌کند‌. هر سفر شهری د‌ر این طرح د‌ر حد‌ود‌ ۹کیلومتر تعیین شد‌ه است. د‌ر واقع هر خود‌رو به ازای هر سفر شهری بیش از نیم کیلوگرم و هر موتورسیکلت نیز د‌ر شهر تهران به اند‌ازه خود‌روهای شخصی آلود‌گی تولید‌ می‌کند‌. با تکیه بر این مطالعات د‌ر تهران بیش از ۱۶میلیون سفر شهری انجام می‌شود‌ و این به ‌معنای آن است که د‌ر هر روز ۹هزار و ۲۱۶تن آلود‌گی وارد‌ هوای پایتخت می‌شود‌. حال تصور کنید‌ که روزانه این حجم از آلود‌گی وارد‌ ریه شهروند‌ان تهرانی می‌شود‌، اگر چه شاید‌ د‌ر نظر اول که د‌ر محیط بیرون قرار می‌گیرید‌ متوجه این حجم نشد‌ه و گاهی هم به لطف بارش باران از این مقد‌ار کم شود‌ اما روزهایی که هوا سنگین است و سایه مرگ و انواع بیماری‌ها را بر فراز پایتخت حس می‌کنید‌ تصور وحشتناکی است اما این واقعیت هرروز د‌ر تهران اتفاق می‌افتد‌.

این در حالی است که دولت با حمایت از خودروسازان و با در نظر گرفتن تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی، مدیران خودرساز را تشویق به تولید خودروهای بی کیفیت کرد. بودجه ای که اگر با تدبیر، صرف توسعه حمل‌ و نقل عمومی می شد، آلودگی هوای تهران به این حد نمی رسید.

http://cinemapress.ir/news/

براستی برای این فاجعه چه باید کرد؟

آلودگی هوا

هر ساله نیمه دوم سال، آن هم در روزهای پاییزی که آلودگی هوا به اوج می رسد، همه ی دستگاه های مرتبط به این موضوع سعی می کنند تقصیرها را گردن دیگری بیندازند.

یکی از مهمترین عوامل آلودگی کلانشهر ها، استفاده بیش از حد از خودروهای شخصی و مصرف بالای بنزین است. استاندارد نبودن بنزین و البته مشکلاتی که خودروهای فعلی دارند، و عدم توجه به معاینه فنی خودروها سبب شده تا بیشترین نگاه ها به این سمت باشد.

              

توسعه سیستم حمل و نقل عمومی و ریلی همیشه جزو شعارهای مسئولان شهری بوده و تلاش هایی هم در این زمینه صورت گرفته که این تلاش ها نتوانسته وضعیت را به شکل مطلوبی تغییر دهد.

از آن طرف تاکسی ها و اتوبوس ها که تنها گزینه های باقی مانده محسوب می شوند، خودشان استاندارد نبوده و آلاینده اند. به اعتراف کاربران، ‌اتوبوس های شهری وضع مناسبی ندارد و اکثرآن ها فرسوده است.

     

سیاست غلط شهردارها و ساخت و سازهای بی رویه موجب شد تا باغات وفضا های سبزشهری  از بین برود و درختانی که ریه های تنفسی برای این کلانشهر ها محسوب می شدند به تدریج جای خود را به آسمانخراش ها دادند.

همه این عوامل دست به دست هم داده  وموجب افزایش نرخ مرگ ومیر ناشی از آلودگی هوا در کلان شهرهایی همچون تهران واصفهان و... شده است.

فضای سبز

نقش فضای سبز در کاهش آلودگی هوای شهرهای بزرگ

آنچه ازبررسی تاریخ کهن وتمدن های بزرگ برمی آید مشخص می کند که تمامی نمونه های موفق منظر سبز شهری در گذشته از اثرات صاحبان قدرت در جامعه بوده است. بروز تأثیرات انقلاب صنعتی در سراسر دنیا باعث شد تا جوامع بشری بیش از پیش از طبیعت دور افتاده و رشد سریع شهرها و در نتیجه پراکندگی نامنظم جمعیت در آن، اغلب محیط زیستی با کیفیت نامطلوب را به وجود آورد.

امروزه فضاهای شهری با مشکلات متعددی مواجه هستند که از جملة می توان به آلودگی هوای این شهرها و به دنبال آن یک چشم انداز بسیار زشت شهری را ایجاد کرده است و انواع بیماری های ریوی و تنفس، برونشیت های مزمن، سرطان پوست، پوسیدگی تأسیسات شهری،  از بین رفتن حیوانات و غیره را برای مردم شهری به ارمغان آورده است، آلودگی صوتی در شهرها که باعث انواع بیماری های عصبی و روانی و بالا رفتن درصد عصبانیت و تندخویی ها در ساکنین شهرها شده است.

      

وجود فضاهای سبز در شهرها به لطافت هوای شهر کمک می کند. در اغلب شهرهای بزرگ اروپاو آمریکا وجود فضای سبز کمک بزرگی به ساکنین نموده و با علم به اینکه میزان و مقدار نزولات آسمانی در این نقاط فراوان است، ولی به صورت کاملاً نظام مند به ایجاد فضای سبز در شهرها می پردازند.

بنابراین ایجاد فضاهای سبز مصنوعی درون شهری برای شهرهای عظیم کشور امری کاملاً ضروری به نظر می رسد. خشکی هوای داخل شهرها و عدم وجود پوشش گیاهی در روحیه مردم شهرنشین اثر می گذارد. در ساختن ساختمانهای چند طبقه و آسمان خراش هایی که امروزه ساخته می شوند باید عوامل متعددی را در نظر بگیرند و در اصول شهرسازی ایجاد فضای سبز شهری را در رأس امور قرار دهند.

نظارت بر اصول شهرسازی باید طوری عملی گردد که سطحی را به منظور فضای سبز در داخل شهرها تأمین کند و در ساختن آسمان خراش های بزرگ حتی الامکان از قطع درختان در داخل شهرها جلوگیری به عمل آید. در اکثر کشورهای پیشرفته جهان برای فضاهای سبز شهری در داخل شهرها اهمیت زیادی قایل هستند وتوسعه شهر را به گونه ای طراحی می کنند تا فضای سبز طبیعی بخشی از معماری شهر محسوب شود.

    

ایجاد فضای سبز به منظور بهبود کیفیت هواامروزه در شهرهای بزرگ جهان به علت تراکم جمعیت و وجود وسایل ماشینی و مکان یابی نامناسب کارخانه ها در نزدیکی شهرها مسأله آلودگی هوا بسیاربغرنج گردیده است. در کشور ما ایران به ویژه در شهرهای بزرگ این مسأله هر روزه مشکل سازترشده و با توجه به این نکته که اکثر شهرهای بزرگ کشور در مناطق خشک و روی شیب دامنه کوه ها قرار گرفته اند. نقش سایه باد، آلودگی هوا بسیار خطرناک و جدی تر می باشد.
بنابراین ایجاد فضای سبز درزمین های بازی، حیاط مدارس وبیمارستان ها ،آسایشگاه ها و محل های نشستن و کلیه مکان هایی که احتیاج به هوای پاک دارندبرای مقابله با آلودگی هوا الزامی است.

امروزه در کشور ما ایران آلودگی شهرها و به ویژه ۷ کلان شهر کشورمان به یک معضل اساسی تبدیل شده است و دولت در جهت کاهش آلودگی هوای شهرها اقدامات متعددی از جمله اجرای طرح های مختلف ترافیکی،از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، تردد اتومبیل ها باپلاک های زوج و فرد، تغییر ساعت بانک ها، تشویق و ترغیب مردم به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس، مترو، تاکسی،ومتاسفانه گاهی تعطیلی مدارس و غیره را انجام می دهد. اما ایجاد فضاهای سبزشهری در مناطق مناسب  شهر در راس این اقدامات می تواند کمک بیشتری به رفع این مشکل بکند، چرا که امروزه متأسفانه فضاهای سبز شهری را به جای اینکه در مناطق پر تردد و شلوغ شهرها که دارای آلودگی هوای بیشتری می باشند ایجاد بکنند بیشتر درحاشیه شهرها ودور از دسترس ایجاد می کنند.

بنابراین باید شیوه تداوم پذیری را برای ساختار شهرهایافت تا میلیون ها انسان در سراسر جهان بتوانند به شرایط زندگی بدون خطروبا هوای تمیز دست یابند. فن آوری های سبز بزرگ ترین امکان را برای دست یابی به این هدف در اختیار ما می گذارند. www.beu-ardabil.com

تصویب سند مقابله با تغییرات آب و هوایی پاریس با اختصاص ۱۰۰ میلیارد دلار سالانه

در این سند، کشورهای جهان متعهد شدند که میزان افزایش دمای کره زمین کمتر از ۲ درجه سانتیگراد باشد وهمچنین کشورها متعهد شدند تا این افزایش از ۱.۵ درجه سانتیگراد فراتر نرود.

وزیر خارجه فرانسه گفت: توافق کردیم تا سال ۲۰۲۰ سالانه ۱۰۰ میلیارد دلار اعتبار برای مقابله با تغییرات آب و هوایی اختصاص یابد.

فرانسوا اولاند رئیس جمهور فرانسه نیز با واقع بینانه خواندن توافق حاصل شده گفت: توافق مهار تغییرات آب و هوایی واقع بینانه است و منافع همه طرف ها را در نظر می گیرد و به شرایط کشورهای در حال توسعه و نیازهای آنها احترام می گذارد.

     

دیدگاه زنان در مورد آینده زمین

               

دیدگاه زنان در مورد آینده زمین با تغییرات آب و هوا چیست؟ به نظر ماری رابینسون، فرستاده ویژه سازمان ملل متحد در کنفرانس COP21 ، زنان کسانی هستند که از کودکان مراقبت می کنند، خانه را مدیریت می کنند، نقش اصلی در خانواده را بر عهده دارند، و باید اعتراف کنیم که نقش مهمی را در جلوگیری از هدر رفت منابع در خانه دارند. پس از کنفرانس پاریس نباید فعالیتها متوقف شود، زیرا در صورت از دست دادن فرصت ها بر ای نجات زمین، ما فرزندان آینده خود را قربانی می کنیم. به همین دلیل ما مجبور به تغییر هستیم، باید اجازه دهیم زمین تنفس کند. 

زنی از اکوادور گفت هیچ وقت تصور نمی کردم که رییس جمهور پیشین ایرلند از زمین دفاع کند. و ادامه داد که سوال بسیاری از حقوق دانان محیط زیست بحث نسل کشی آب و هواست. منظور از این نسل کشی، مرگ بسیاری از انسانها در مناطقی خاص بر اثر تغییرات آب و هوا می باشد. 

به عقیده نماینده تشکل  WECAN از مراکش،  کنفرانس COP21  همه راه حل ها را در پی نخواهد داشت. زنان به طور نامتناسبی از تغییرات آب و هوا رنج می برند. زنان باید وارد فعالیتهای موثر برای مبارزه با تغییرات آب و هوا شوند. آنها می توانند در مبارزه با جنگل زدایی، حفظ اکوسیستم ها ، حیات وحش و یافتن هزارها پاسخ دیگر وارد عمل شوند. احساسات زنان می تواند بعنوان یک راهنما عمل کند. بسیاری از زنان می توانند با یک کلمه کودکان خود را با مسیولیت های محیط زیستی آشنا کنند. 

نماینده گرجستان در صحبت های خود به چگونگی استفاده از گرمای خورشید در حفظ مواد غذایی  مانند روش خشک کردن میوه ها و یا کاهش مصرف سوخت چوب درختان توسط کشاورزان در این کشور پرداخت. 

در کنار کشورهای در حال توسعه، زنان کشورهای توسعه یافته نیز با شور و حرارت از فعالیتهای خود برای مبارزه با گرمایش جهانی گفتند.  بعنوان مثال،  ناتالی ایساکس از استرالیا در مورد کمپین آگاهی یک میلیون زن و  تشویق زنان برای جلوگیری از گرمایش جهانی را توضیح داد. در این کمپین ، با استفاده از قدرت باشکوه موسیقی برای الهام بخشیدن به زنان، مردان و یا کودکان استفاده شده است. هدف این کمپین، کم کردن میزان تولید کربن به میزان یک میلیون تن است. 

ولی موثرترین و قوی ترین سخنرانی را نماینده بومیان امریکا و کانادا ارائه داد. او گفت که تمامی زنان بومی امریکا، کانادا، آلاسکا و جنوب امریکا ، بر روی شکایت از شرکت های نفتی آلوده کننده  و معادن به نمایندگی از خانواده های خود متمرکز شده اند. برای بسیاری از بومیان قاره آمریکا، شواهدی از آسیب به محیط زیست و نژادپرستی با تاریخ اجداد آنها گره خورده است. نماینده بومیان زن آمریکا یادآوری کرد که : هیچ چیزی اتفاق نخواهد افتاد و ما متعجب نیستیم. پانصد سال است که ما می گویم باید به زمین احترام بگذاریم و این تنها راه نجات است. به عقیده او مردمان بومی اولین نسلی هستند که در تغییرات آب و هوا نابود خواهند شد، ولی دیگر مردمان جهان نیز از این تاثیرات در امان نخواهند بود. 

در انتهای کنفرانس زنان، به عقیده اکثر نمایندگان زن بومی جهان، کنفرانس پاریس فاقد معنویت لازم برای رسیدن به تغییر سیستم در مبارزه با گرمایش جهانی است. 

http://www.lemonde.fr/cop21/article/2015/12/08/cop21-le-climat-du-point-de-vue-des-femmes_4827212_4527432.html

http://iren.ir/detail/News/714/163

شفق

شفق قطبی چگونه به وجود می‌آید؟

طبیعت و علت شفق قطبی زمان درازی به کلی پوشیده مانده بود و قرن‌ها بود که در مورد این پدیده خیال‌پردازی می شد.اسکیموهای ساکن در مناطق مختلف افسانه‌های جالبی در مورد سپیده قطبی داشتند.
گروهی معتقد بودند روح انسان‌های خوب پس از مرگ به منطقه‌ای از آسمان می‌رود که شفق قطبی در آن وجود دارد؛ جایی که پر از نور و شادی است، از سرما و کولاک خبری نیست و شکار حیوانات در آن منطقه بسیار آسان است!
گروهی دیگر اعتقاد داشتند شفق نتیجه توپ‌بازی ارواح انسان‌ها در آسمان با جمجمه شیر‌ماهی است و جریان‌های نور نشان دهنده کشمکش ارواح است!

      

سرخپوستان کانادای شرقی و جنوب آلاسکا هم شفق قطبی را ارواح رقصان انسان‌ها در آسمان می‌دانستند.در این میان گروهی از سرخپوستان شفق را نشانه جنگ و طاعون می‌دانستند و عده‌ای در میان اسکیمو‌ها برای دفاع از خود در برابر شفق باخود چاقو حمل می‌کردند.

اما تحقیقات علمی در مورد شفق قطبی از قرن 18 میلادی آغاز شد و در طول این سال‌ها نظریه‌ها در مورد این پدیده طبیعی کامل شد. نظریه‌هایی که از انتشار تعداد مشاهده شفق قطبی، تهیه نقشه فراوانی شفق در مناطق مختلف کره زمین، ثبت زمان وقوع این پدیده، اندازه‌گیری فاصله وقوع شفق از سطح زمین و ... آغاز شد و به بیان تئوری‌هایی در مورد چرایی این پدیده انجامید.

تعداد لکه‌های خورشیدی تقریبا هر 11 سال ماکزیمم می‌شود . این دوره 11 ساله را چرخه لکه خورشیدی می‌نامند.
زمانی که تعداد لکه‌های خورشیدی ماکزیمم است فعالیت سطح خورشید بیشتر است، در این حالت خورشید  فعال است. برعکس هنگامی که تعداد لکه‌های خورشیدی مینیمم است فعالیت خورشید کاهش پیدا می‌کند و خورشید آرام است.

شدت شفق قطبی ،مانند تعداد لکه‌های خورشیدی تقریبا هر سال یک‌بار ماکزیمم می‌شود. بنابراین دیگر تردیدی در دخالت خورشید در شفق قطبی باقی نمی‌ماند.

      

از سوی دیگر تاج خورشیدی که دمای آن 2 میلیون درجه کلوین است به طور پیوسته جریانی از پلاسمای داغ و رقیق را در همه جهات در منظومه شمسی می‌پراکند. پلاسما، گازی است که از ذرات مثبت و منفی مانند الکترون و پروتون تشکیل شده است 

به این پلاسمای داغ و رقیق  خورشید، باد خورشیدی می‌گویند. شدت باد خورشیدی در زمان خورشید فعال ، افزایش می‌یابد. بادهای خورشیدی دائما در اطراف زمین در جریان اند.بادهای خورشیدی میدان مغناطیسی خورشید را در سراسر منظومه شمسی گسترش می‌دهند.

    

با برخورد ذرات بادهای خورشیدی به مولکول‌های جو ، مولکول‌های جو تحریک می‌شوند و انرژی دریافت می‌کنند . الکترون‌ها کمی پس از برانگیخته شدن دوباره به حالت پایدار بر می‌گردند و انرژی اضافه را به صورت تابش‌های مرئی یا نامرئی آزاد می‌کنند.

رنگ‌های شفق قطبی مربوط به تحریک شدن مولکول‌های متفاوت موجود در جو زمین است. همان‌طور که می‌دانید نیتروژن و اکسیژن بیشترین قسمت جو زمین را تشکیل داده‌ . رنگ‌های قرمز و سبز در شفق قطبی نتیجه تحریک شدن اکسیژن و رنگ‌های بنفش و آبی نتیجه تحریک شدن نیتروژن هستندyjc.ir