ادامه مشکلات و چالشهای جغرافیای امنیتی تهران-3
.5زباله
به طور متوسط در ایران هرفرد 850 گرم زباله در روز تولید میکند.به عبارت دیگر،حدود 50 میلیون کیلو زباله روزانه در کشور تولید میشود که سهم تهران از تولید آن،روزانه 7 هزار تن است[شبکه ی 2 سیما،11 بهمن 1381].این در حالی است که فقط 10 درصد زباله ها بازیافت میشوند[شبکه ی 2 سیما، 6 اردیبهشت 1383].همچنین،بررسی گزارش عملکرد گشت های زیست محیطی نشان میدهد،بیمارستانها بزرگترین و مهمترین آلاینده های فاضلابی و زباله ای تهران هستند[روزنامه ی ایران،1383:4].در هرشبانهروز،140 تن زبالهی بیمارستانی در تهران تولید میشود.همچنین،از کل بیمارستانها ، کلینیکها و درمانگاههای موجود در تهران،تعداد اندکی سیستم تصفیه ی فاضلاب دارند.در حالی که همه می دانیم زبالههای بیمارستانی،از خطرناکترین نوع زباله ها هستند،اما متأسفانه این نوع زباله ها در برخی مناطق با زباله های شهری تخلیه میشوند. مهمتر از همه اینکه برخی با جمعآوری زباله های پلاستیکی، آنها را به صورت کیسه های پلاستیکی و...به فروش میرسانند که طبق نظر کارشناسان،برخی از میکروبهای حاوی آن را فقط توسط معدودی از ضدعفونی کننده ها میتوان از بین برد.
6.ترافیک
در حال حاضر،مسأله ی حمل ونقل و ترافیک بزرگترین گرفتاری تهران است که از جهات گوناگون،مانند اتلاف وقت و انرژی،و آلودگی هوا تبعات بسیار منفی دارد.
افزایش جمعیت و افزایش خودرو در تهران،موجب افزایش بار ترافیکی میشود.در تهران،2900 کیلومتر راه اصلی و حدود دوبرابر این رقم شبکههای فرعی وجود دارد.50 میلیون متر مربع در تهران،به سطح سواره رو اختصاص دارد.خیابانهای شهر تهران حدود یک میلیون خودرو ظرفیت دارند،در حالی که اکنون 8/2 میلیون خودرو در تهران تردد میکنند. روزانه 1300 تا 1400 خودرو در تهران شماره گذاری میشوند، در حالیکه تعداد خودروهای از رده خارج بسیار کمتر است .
تهران روزانه بیش از 3 میلیون نفر ساکن غیر بومی دارد که عمدتا از شهرها و شهرک های اقماری اطراف وارد شهر میشوند و شبها آن را ترک میکنند.امروزه در تهران 13 تا 14 میلیون سفر شهری صورت میگیرد که حدود 50 درصد آن از طریق وسایل حملونقل عمومی،و 50 درصد باقی از طریق خودروهای شخصی یا مسافرکش ها صورت میگیرد.سفر 13 تا 14 میلیونی در 12 تا 13 ساعت،بویژه در روزهای بارانی،مشکلات متعددی را ایجاد میکند[شبکه ی 2 سیما،10 آذر 1383].در حالی که استاندارد جهانی رسیدن آمبولانس بر سر بالین یک بیمار حدود 8 دقیقه است،در کلان شهر تهران 13 تا 14 دقیقه طول میکشد.واین ناشی از وضعیت نامناسب ترافیک در خیابان های تهران است.
از سوی دیگر،وجود میلیونها خودرو در حال تردد و ترافیکهای سنگین،موجب به صدا درآمدن میلیونها بوق در تهران میشود و این همه سروصدا،آنقدر باعث فشارهای عصبی و بی حوصلگی شهروندان میشود که با کوچکترین مسألهی پیش آمده،رفتار پرخاشگرانهای از خود بروز میدهند.
7.فضای سبز
در مکان فعلی شهر تهران،روزگای باغهای بسیاری بوده اند که به دلیل رشد و توسعهی تهران،به سرعت در اختیار ساخت و ساز شهری قرار گرفته اند؛بدون اینکه برنامه روشنی با توجه به آینده و ظرفیت جمعیتی و تناسب جمعیت با فضای سبز در نظر گرفته شود.میدانیم که فضای سبز،علاوه بر تلطیف هوا و خنکی آن، میتواند مقدار زیادی از اکسیژن ساکنان را تأمین کند و محیطی آرامبخش برای اوقات فراغت شهروندان فراهم سازد.کمبود چنین فضاهای مناسبی سبب محبوس شدن افراد در حریم خانهها و اختلال در رابطهی انسان و شهر شده است که در نهایت این موضوع،کیفیت زندگی شهری را کاهش میدهد.فردگرایی و از بین رفتن رابطه هادر تهران،امروز به شدت محسوس است.به عبارت دیگر، بیتوجهی به طراحی مناسب شهری مبتنی بر نیازهای زیستی و روانی انسانها،موجب احساس خستگی،افسردگی[روزنامه ی ایران، 13 تیر 1383]و حتی پرخاشگری شهروندان شده است.اکنون در مناطقی از تهران،برای ایجاد فضای سبز مختصر،هزینه ی بسیار گزافی به شهروندان تحمیل میشود.در نتیجه،تهران با تنگناهایی در این زمینه مواجه است.
8.افزایش جمعیت
ناحیهی شهر تهران،شهرستانهای تهران،کرج،ورامین، ری،شمیرانات،ساوجبلاغ و شهریار را در بر میگیرد که 13 هزار کیلومتر مربع(کمتر از یک درصد مساحت کل کشور)مساحت دارد.این ناحیه از نظر همبستگی اقتصادی-اجتماعی،رشد جمعیتی مشابه،راههای ارتباطی و دسترسی های قدیمی،دارای بافت درهم تنیده ای است و به عنوان یک ناحیه ای شناخته میشود. جمعیت ناحیهی شهری تهران از یک میلیون و 900 هزار نفر در سال 1335،به نه میلیون و 500 هزار نفر در سال 1370،و میزان شهرنشینی از 6/80 درصد به 92 درصد رسیده است.به طور کلی،با خوشبینی بسیار میتوان اظهار داشت که در سال 1395،جمعیت ناحیهی شهری تهران به 12 میلیون نفر میرسد.بنابراین،اداره ی این ناحیهی جمعیتی عظیم که حتی بیش از جمعیت چند کشور همسایه جمعیت دارد از تفاوتهای قومیتی،طبقاتی و...برخوردار است،به هزینه و بودجهی بسیار بالا و مدیریت قوی نیاز دارد.از دیگر مشکلات و چالشهای پیش روی تهران میتوان به مشکل آموزشی،استحاله ی فرهنگی، سکونت و مسکن و...اشاره کرد
http://www.elmidownload.blogfa.com/post/3
